Odgovori na vprašanja na 23. redni seji občinskega sveta Občine Kidričevo

december 8, 2017

Gospod Slavko Krajnc je na prejšnji seji predlagal, da se uredijo talne označbe za kolesarsko pot od Mercatorja do Taluma, ter da bi jo povezali tudi od Boxmarka do Lovrenca.

Povedal je, da s tem odgovorom ni zadovoljen: za te ki se vozijo oziroma sprehajajo od Lovrenca do Kidričevega, za delavce:

– da se bo zgradila povezava od krožišča do Lovrenca razumem, da se dela hkrati s traktorsko cesto;

– kako bomo rešili težavo pri avtobusnem postajališču pri Boxmarku ?

Odgovor: Za prehod mimo postajališča, se bo koristil obstoječi pločnik.

– Talne označbe za kolesarje od Taluma do Mercatorja pa mislim da ni težava rešit (vemo in moramo razumeti, da je varnost na prvem mestu in se peljati po cesti s kolesom ali po kolesarski cesti zgoraj je neprimerno varnejša. To mislim da ni potrebno veliko, prav tako pa postaviti znake), ker drugače so v prekršku vsi ki se vozijo po pločniku.

Odgovor: Znaki so naročeni in bodo še v tem letu postavljeni.

V Lovrencu imamo še cesto, ki je neasfaltirana. Res je to do ene hiše (v mislih ima cesto na koncu Lovrenca od Serdinšeka do Pišeka). Na samem odboru smo so se o tem pogovarjali. Je bil komentar, da ta cesta ni prioritetna mislim pa da to ni odgovor.

Odgovor: Ceste se rekonstruirajo po planu odbora za infrastrukturo.

Gospod Branko Valentan Cesta v Apačah od Veita do Lancove vasi. Apeliral je, da se uredijo cestne ovire. Radar bomo postavili, ljudje pa bodo plačevali kazen. Nujna bi bilo postavitev hitrostne ovire.

Odgovor: Cestne hitrostne ovire bodo v kratkem prepovedane na ravni EU. Opažamo, da z opozorilnimi tablami in občasnimi meritvami hitrosti zmanjšujemo povprečne hitrosti.

Dobil je odgovor na vprašanje glede ponovne postavitve oglasne table – kozolca v Apačah pri Capriju. Prijavo, da nimajo storilca. Lahko bi dali poročilo, da je storilec neznan in pristopili v ponovni postavitvi tega kozolca.

Odgovor: K sanaciji bomo pristopili v naslednjem letu, saj želimo enoten izgled oglasnih tabel.

Predlagal je, da bi se z Ministrstvom za obrambo spogajali, da se strelišče prestavi v hrib, kot je bilo že planirano.

Odgovor: Trenutno v državnem NRP ni namenjenih sredstev za rekonstrukcijo strelišča.

Predlagal je, da se Ministrstvo za obrambo pozove, da sodeluje pri obnovi ceste.

Odgovor: Poslali bomo dopis za sofinanciranje.

Merilce hitrosti, ki je sedaj postavljen, je postavljen na mestu, kjer je omejitev hitrosti 70 km/h. predlagal je, da se ta merilec hitrosti prestaviti na del, kjer je omejitev hitrosti 50 km/h.

Odgovor: Pri merilcu je omejitev 50.

Gospod Milan Strmšek je povedal, da v Šikolah nimajo več avtobusnega postajališča. Predlagal je, da bi se našel prostor, kjer bi postajališče lahko postavili.

Odgovor: Odprti smo za predloge lokacij. V Šikolah trenutno ne obstaja krajevni odbor, ki bi lahko podal predloge. Lahko pa kdorkoli poda predlog.

Merilec hitrosti, ki je postavljen v Mihovcah, se kaže kot dober za umiritev hitrosti. Predlagal je, da se še nabavi eden takšen merilec in se postavi  pri Cesarju v Zg. Jablanah.

Odgovor: Trenutno smo se prijavili na razpis za dodatni merilec hitrosti.

Gospod Bogdan Potočnik  Kar se tiče oglaševalnih tabel jih marsikje ni, zato predlaga, da se obnovijo.

Odgovor: Odprti smo za ideje kako celotno rešitev oglasne table v občini.

Gospod Danilo Lendero je povedal, da v krožišču na Lovrenški cesti v Kidričevem, ni nobene table za Apače. Prosil je, če se da kaj urediti glede tega.

Odgovor: Krožišče se že nahaja v samih Apačah in bi potrebovali smiselno poimenovanje preostalega dela.

Gospod Srečko Lah je zanimalo, če je v Pongrcah ureditev ceste v planu.

Odgovor: Na drugem branju proračuna bo priložen seznam in prioriteta obnove cest v letu 2018.

Vir: http://www.kidricevo.si

Advertisements

Zakaj v Pongrcah nimajo traktorske poti

november 28, 2017

Direkcija RS za infrastrukturo (DRSI) je občini Kidričevo pred leti v okviru obsežnega projekta posodobitve železniške infrastrukture nakazala 24.000 evrov za gradnjo nove traktorske poti.

»K ureditvi smo pristopili že pred tremi leti. Običajno se tovrstne ureditve začnejo z zbiranjem soglasij lastnikov. V postopku zbiranja soglasij se je ugotovilo, da vseh soglasij za ureditev ceste ne moremo zbrati, saj imajo lastniki zemljišč nerešene zapuščinske zadeve. Občina Kidričevo na reševanje zapuščinskih primerov drugih lastnikov zemljišč ne more vplivati, zato je projekt na čakanju. Do danes nas lastniki zemljišč o zaključku zapuščinskih zadev in odprtih možnostih nadaljevanja ureditve ceste niso obvestili. Ko bo možno pridobiti vsa soglasja, bomo ponovno preverili interes, saj se bojimo, da bo zadeva še nekaj časa na čakanju,« je pred dnevi na naše poizvedovanje odgovoril direktor uprave občine Kidričevo Damjan Napast.

Več v Štajerskem Tedniku

Mojca Zemljarič

Vir: https://www.tednik.si/druzba/8377-kidricevo-zakaj-v-pongrcah-nimajo-traktorske-poti


Odgovori na podana vprašanja in pobude na 19. redni seji občinskega sveta

oktober 18, 2017

Gospod Slavko Krajnc je imel pomislek, ko pristopamo k projektom, in ne naredimo vse potrebno infrastrukture istočasno. Ko izvajamo dela na lokacijah, prihaja do izkopov takšnih in drugačnih. Predlaga, da v naslednjič, ko pristopamo k obnovi omrežja, povabimo vse zainteresirane, da položijo kable v zemljo, in to pred obnovo cestišč. S tem se znižujejo tudi stroški dogajalo pa se tudi ne bo, da se koplje večkrat za položitev kablov.

Odgovor: Že vrsto let je praksa, da pri rekonstrukcijah cest obvestimo vse lastnike vodov, ki potekajo v in ob naših cestah. Vendar ni nujno, da se odzovejo in lahko zagotovijo sredstva za svoj del. Zadnji primer je bil Telekom, ki vrsto let zaradi nameravane prodaje ni mogel zagotovil sredstev in je šele sedaj opravljal izkope za optično omrežje.

Gospod Milan Fideršek je glede prekopov povedal, da bi se letos uredili. Ti so ponekod že skoraj nevarni, še posebej tam, kjer še preplastitve ne bo.

Odgovor: Nalog za ureditev prekopov je že bil dal koncesionarju.

Opozoril je, da je nekdo snel cestno ogledalo v križišču pri Unuku v Zg. Jablanah.

Odgovor: Ogledalo je že naročeno in bo v kratkem nameščeno.

Gospod Branko Valentan je vprašal, ali je že prišel kakšen odgovor s strani direkcije glede prometne signalizacije.

Odgovor: Odgovora še nismo prejeli.

Opozoril je, da je prometni znak za obvoz postavljen s strani kraja Lovrenc z druge strani pa ne.

Odgovor: Prometna signalizacija je urejena.

Predlagal je, da se v Starošincah v smeri Lovskega doma cestišče razširi ter podaljša za nekaj metrov mimo lovskega doma.

Odgovor: Izvajalec kanalizacije bo izvedel sanacijo cestišča samo v območju, kjer ga je poškodoval. Morebitne razširitve se bodo opravljale čez cca. 2 leti, ko se bo teren umiril

Gospod Marjan Petek je vprašal, ali je že kdo vzel v najem zemljišče v Cirkovcah, kjer bi se postavil kiosk za sladoled.

Odgovor: Postopek še ni končan in trenutno smo poslali pogodbe še zadnjemu ponudniku.

Gospod Anton Frangež je predlagal, da bi se pri Talumu, kjer parkirajo šoferji, ko čakajo na vstop v Talum, da se postavi dixi in koši za smeti.

Odgovor: Talum je zagotovil kemično stranišče in koše. Prav tako je pristopil k projektiranju drugačnega dovoza za tovornjake.

Apelira, da se pri šoli počisti pesek, ki je ostal od zimske službe,  da se to ne bi nosilo v dvorano.

Odgovor: Urejeno.

Prav tako je predlagal, da bi se stranski vhodi v dvorano Cirkovce naredili drugače, da ne bi bili direktno na parket.

Odgovor: Ob morebitni energetski sanaciji objekta se bomo potrudili poiskati rešitev tudi za ta problem.

Gospod Miran Golub je vprašal glede Šterntalerja. Ko se bo podpisala pogodba bi prosil, da se delavcev podjetja z dodatnimi deli ne bi obremenjevalo.

Urejeno: Zadevo smo z vidika birokracije in dodatnih del zreducirali na minimum.

Gospod Srečko Lah je opozoril glede ceste v Pongrcah do postaje. Prosi, da si nekdo to pogleda.

Pri samem mostu je cesta nevarna. Tam mora biti ogledalo, protihrupna ograja je predlogo speljana in zastira pogled.

Odgovor: Sam dostop do ceste je z nekategorizirane ceste za katere načeloma ne postavimo ogledal. Z vidika prometne ureditve je projekt prestal tehnični pregled in kot tak ustreza normativom.

Vir:  http://www.kidricevo.si


Odgovori na vprašanja članov občinskega sveta, ki so bila podana na 9. redni seji

december 4, 2015

Gospod Milan Strmšek je predlagal, da bi se po celotni občini pogledalo, ali se urejajo bankine. Če se urejajo, naj bi se uredile po celotni občini, primer je Stražgonjca.

Pri menjavi vodovodnih cevi ob cesti pri studencu v Šikolah so kopali po zemljišču občine in pustili slabo stanje.

Prav tako je po njegovem mnenju slabo narejena cesta Pongrce – Šikole.

Gospod župan je povedal, da kar se tiče ceste Pongrce – Šikole, naj zapišejo, kar ni bilo narejeno na tej cesti, in to bomo posredovali pristojnim službam, saj cesta verjetno še nima uporabnega dovoljenja. Kje pa bo cesta potekala, je bilo odločeno v letu 2009.

Odgovor: Za sanacijo cest po izgradnji so dobili pisna zagotovila, da bo zadeva urejena (v času seje bi dela že morala bit opravljena). Bankine se urejajo predvidoma 2x na leto, odvisno od potreb in obsega dela. Na območjih, kjer se urejajo večji gradbeni posegi (primer Stražgonjce) se počaka na dokončanje del.

Gospod Anton Frangež je opozoril, naj se izvede pregled, da se pogleda, kje vse so uničili poljske ceste ob izgradnji železnice.

Glede izgradnje ceste v Pongrce pa je imel vprašanje, kako bo potekala varna pot v šolo. Ko se pride izza ovinka v naselje Pongrce, je to nepregledni ovinek, saj so ob cesti brajde. V zimskem času, ko se bodo ceste plužile, pa je vprašanje, kje bodo hodili otroci in kje bo vozil avtobus.

Odgovor: Zadeva je bila predana investitorju. Še zmeraj čakamo na dokončno parcelacijo, da se ugotovi, kje je meja območja. Če so ovire zunaj območja, se bo zadeva predala občinskemu inšpektorju.

Vir: http://www.kidricevo.si


Ostaja cesta ob Framskem potoku

marec 2, 2015

Minister Gašperšič, ki se je včeraj pogovarjal s predstavniki civilnih iniciativ za gradnjo obvozne poti ob potoku v Pongrcah oziroma proti njej

Sprememba že potrjenih načrtov bi onemogočila evropsko sofinanciranje projekta

“Sprejetega državnega prostorskega načrta ne moremo spreminjati in gradnja obvozne ceste skozi Pongrce, ob Framskem potoku, se bo nadaljevala. Bomo pa poskrbeli še za dodatno varnost te ceste, ob njej postavili varovalno ograjo, poskrbeli za razsvetljavo in jo na nekaterih odsekih nekoliko razširili,” je včeraj pozno popoldne, na srečanju s predstavniki občine in krajani Pongrc, napovedal Peter Gašperšič, minister za infrastrukturo. V isti sapi je dodal, da domačinom ponujajo možnost izgradnje kolesarske in pešpoti ob železniški progi. Z rezultati pogovorov ostajajo nezadovoljni člani civilne iniciative, ki se zavzemajo za gradnjo obvozne poti ob železniški progi Pragersko-Hodoš, kjer poudarjajo, da bi bilo mogoče ohraniti zdajšnji železniški prehod in obstoječo cestno povezavo. “Sprejetega projekta, ki predvideva gradnjo obvozne ceste ob Framskem potoku v Pogrcah, ne moremo spreminjati. Trasa ceste je bila sprejeta z državnim prostorskim načrtom, lahko pa poskrbimo še za dodatno prometno varnost te cestne povezave in to bomo tudi storili. Tako bo cesta v bližini stanovanjske hiše širša, poskrbeli bomo za varovalno ograjo, ob cesti bomo uredili razsvetljavo, obenem pa zdaj krajanom ponujamo tudi možnost izgradnje kolesarske in peš poti, ki bi potekala ob železniški progi od Šikol do Pongrc in bi tako nekoliko skrajšala pot pešcem in kolesarjem, saj bi dobili cesto, namenjeno zgolj njim,” je včeraj pozno popoldne, še sredi pogovorov s predstavniki občine Kidričevo in obeh civilnih iniciativ, povedal Peter Gašperšič, minister za infrastrukturo. Poudaril je, da pred skoraj desetletjem sprejetega prostorskega načrta ne morejo spreminjati, dela na modernizaciji železniške proge Pragersko-Hodoš pa morajo biti končana do konca letošnjega leta.

Prepozno za bistvene spremembe

Kakršnakoli sprememba že sprejetih in v Evropi potrjenih načrtov, dodaja Gašperšič, bi tudi onemogočila sofinanciranje projekta s strani Evropske unije. “Domačinom v Pongrcah in okoliških vaseh ponujamo najboljše, kar jim lahko. Sam sem se odzval predvsem zaradi informacij, ki so se pojavile, češ da obvozna cesta ob potoku, ki jo že gradimo, ni varna in pomeni nevarnost za okoliške prebivalce. Po ogledu in po vsem, kar sem slišal, lahko zagotovim, da bomo poskrbeli za varnost vseh udeležencev v cestnem prometu. Ob potoku bo tudi varovalna ograja,” dodaja Gašperšič.

“Na občini se zavedamo, da sprejetih prostorskih načrtov že sredi gradnje obvozne ceste ne moremo spreminjati. Lahko pa nekatere stvari še izboljšamo in to bomo tudi storili. Mi domačinom zdaj ponujamo še izgradnjo traktorske poti ob tej cesti, ki pa jo bo mogoče zgraditi le v primeru sodelovanja lastnikov kmetijskih zemljišč. Ti bodo namreč morali del svojih kmetijskih zemljišč nameniti za ureditev te kmetijskim strojem namenjene poti,” dodaja Anton Leskovar, župan občine Kidričevo.

Eni zadovoljni, drugi ne

Predstavnik civilne iniciative, ki se zavzema za gradnjo obvozne ceste ob železniški progi, Boštjan Kmetec včeraj, še sredi pogovorov, ni bil zadovoljen: “S tem, kar sta povedala minister Gašperšič in župan Leskovar, bom takoj zdaj seznanil člane naše iniciative, a pričakujem, da z doseženim ne bodo zadovoljni. Mi opozarjamo, da cesta ob potoku ni varna, da je izbrana lokacija dražja in da je še čas za sprejetje za večino domačinov ugodnejše variante.” So pa bili s pogovori zadovoljni člani civilne iniciative, ki jo zastopa Vlado Brglez: “Mi smo se vedno zavzemali za varno cesto in za nas je sprejeta trasa ob potoku dobra rešitev, ki jo bomo zagovarjali tudi v prihodnje.”

Naj spomnimo, gradnja obvozne ceste skozi Pongrce v občini Kidričevo je razdvojila tamkajšnje prebivalce, saj se del krajanov zavzema za sprejeto traso, na kateri dela že potekajo, del domačinov, predvsem tistih, ki živijo bliže Framskega potoka, pa že lep čas dokazuje, da bi bila cenovno ugodnejša in prometno varnejša gradnja obvozne ceste od Šikol, ob železniški progi do Pongrc. V začetku tedna so domačini s traktorji – deset se jih je s traktorji tudi včeraj pripeljalo pred občinsko stavbo, kjer so potekali razgovori – zaprli lokalno cesto skozi Pongrce in bližnjo državno cesto skozi Šikole. Gradnja obvozne ceste v Pongrcah je del projekta modernizacije železniške proge, ko bodo v Pongrcah zaprli sicer varovani železniški prehod, s tem pa tudi cesto, ki je zdaj glavna lokalna prometnica.

Objavljeno v Večeru, v soboto, 28.2.2015

Slavica Pičerko Peklar

Vir: http://www.vecer.com/clanek/201502286099330


V Šikolah skeptični glede obvoznice

februar 24, 2015

Blizu petdeset krajanov Pongrc, Jablan, Stražgonjce in Šikol je danes dopoldan, med 10, in 12. uro zaprlo promet na glavni cesti skozi Šikole in krajevni cesti v bližnjih Pongrcah, da bi tako opozorili na nestrinjanje z gradnjo obvozne ceste skozi Pongrce.

“Domačini že nekaj let opozarjamo na težave, ki jih v naše okolje prinaša gradnja obvozne ceste ob Framskem potoku. Cesta z dvema ostrima in nepreglednima ovinkoma nima predvidenega pločnika in je brez kolesarske steze, kar bo zagotovo vplivalo na našo prometno varnost,” je danes v imenu CI proti izgradnji ceste po sicer sprejetem državnem prostorskem načrtu povedal Boštjan Kmetec.

Gradnja cestnega obvoza v Pongrcah je potrebna, ker naj bi zaradi modernizacije železniške proge Hodoš-Pragersko zaprli tukajšnji železniški prehod. A kot dokazujejo domačini, je mnogo sprejemljivejša in cenejša gradnja obvozne ceste ob železniški progi. Še bolje, menijo, bi bilo, če bi železniški prehod kar ostal, s tem pa tudi veljavna cestno prometna ureditev. Da se v Pongrcah domačini nikakor ne morejo zediniti, kje naj obvozna cesta poteka, je bilo slišati tudi na samem protestu, saj je se sokrajanom pridružil Franc Lah, ki je v imenu CI za varno cesto ob potoku menil, da je bil sprejeti prostorski načrt in z njim trasa ceste, “najboljši kompromis”, sprejeta trasa pa je lahko tudi zametek južne obvozne ceste za večje območje občine Kidričevo.

Minister za infrastrukturo Peter Gašperšič – zanj protestniki zahtevajo odstop – se današnjega protestnega shoda ni udeležil, napovedal pa je skorajšnje srečanje z domačini.

Slavica Pičerko Peklar

Vir: http://www.vecer.com/clanek/201502236097777


V Pongrcah protest proti gradnji nevarne povezovalne ceste

februar 23, 2015

Očitki, da gre pri projektu za osebne interese

Del krajanov Pongrc je danes s protestom izkazal nestrinjanje z začetkom gradnje povezovalne ceste, ki je del projekta nadgradnje železniške proge Pragersko-Hodoš.

Civilna iniciativa, ki je pripravila protest, sicer zastopa le del krajanov Pongrc v občini Kidričevo, del krajanov pa se s traso povezovalne ceste med Šikolami in Pongrcami strinja.

Kot je povedal predstavnik civilne iniciative Boštjan Kmetec, zahtevajo takojšnjo ukinitev gradnje po njihovem zelo nevarne ceste, proti kateri se že nekaj let bori vsaj pet okoliških vasi. Vse bolj pa ugotavljajo, da so “nemočni proti lobijem ter vezam in poznanstvom, ki segajo od zaposlenih na Slovenskih železnicah do ministrstva za infrastrukturo”, je dodal.

“Tudi zato zahtevamo odstop odgovornih, tudi ministra Gašperšiča, ki je podpisal dopis o začetku gradnje omenjene ceste. Gre za nevarno cesto z dvema ostrima ovinkoma, brez pločnikov in kolesarske steze. Za nas bi bilo najbolj sprejemljivo, če bi ostalo tako, kot je, za kar smo na ministrstvu že dobili namig, da je to mogoče, ali pa da cesto speljejo ob železniškem prehodu po državni zemlji,” je še pojasnil Kmetec in dodal, da naj bi jim minister obljubil pogovor v naslednjih dneh.

Očitki, da gre za projekt zaradi zasebnih interesov

Nasprotniki gradnje na predlagani trasi trdijo, da bo zaradi izvedbe projekta, ki naj bi nastal iz osebnih interesov, za več kot 600.000 evrov oškodovan tudi državni proračun, saj bi bile toliko cenejše rešitve, ki jih predlagajo sami.

Ob tem so v civilni pobudi prepričani, da gre predvsem za interese enega od njihovih sokrajanov in uslužbenca pristojnega ministrstva, Danila Veka, ki ga obtožujejo korupcije. Ta namreč živi ob omenjenem prehodu, z njegovo ukinitvijo pa bi odsek ceste ob njegovi nepremičnini pridobil na vrednosti.

Vek je bil, kot pravijo, celo član komisije za nivojske prehode na takratnem prometnem ministrstvu, ki je leta 2009 odločala o umestitvah v državnem prostorskem načrtu. Ker bi se po njihovem po kodeksu javnih uslužbencev sam izločiti iz postopka odločanja, menijo, da gre pri njegovem ravnanju tudi za elemente koruptivnega ravnanja.

A takih krajanov, ki jim nova trasa odgovarja, je v Pongrcah še nekaj, saj se bodo lastniki hiš po zaprtju prehoda znebili zdajšnjega prometa. Po besedah Franca Laha ceste, ki bi šla ob železnici, ne bi bilo mogoče nikoli več širiti, potrebna bi bila celo rušitev dela ene od hiš, medtem ko je na sprejeti lokaciji dovolj prostora. “Gre izključno za fovšijo, saj jim ne gre v glavo, da bi mi imeli slepo ulico,” je dejal Lah.

Brez ukinitve prehoda bi izgubili evropska sredstva

Na pristojnem ministrstvu pa so za STA pojasnili, da je bil državni prostorski načrt (DPN) za projekt Pragersko-Hodoš javno razgrnjen leta 2008 v občini Kidričevo, o čemer so bili krajani obveščeni in so imeli možnost, da se do njega opredelijo.

Evropska komisija je tudi na podlagi sprejetega DPN-ja odobrila evropska sredstva za projekt, ki vključuje tudi ukinitev prehoda v Pongrcah, izgradnjo povezovalne ceste ter modernizacijo nivojskega prehoda v Šikolah zaradi dviga hitrosti vlakov, poudarjajo na ministrstvu.

Ker je pozneje prišlo do pomislekov, so na ministrstvu pregledali nekaj vidikov možnih sprememb projektnih rešitev, a je analiza pokazala, da bi bila ohranitev prehoda v nasprotju z zakonodajo. Če torej ne bi zgradili povezovalne ceste in ukinili nivojskega prehoda, bi lahko ogrozili evropska sredstva za celoten projekt.

 T.H.

Vir: http://www.rtvslo.si/lokalne-novice/v-pongrcah-protest-proti-gradnji-nevarne-povezovalne-ceste/359013

Prispevek RTV Slovenija: http://4d.rtvslo.si/arhiv/dnevnik-tv-maribor/174321457